当2025“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛（FSEC）的终场哨声在合肥赛场吹响，南京农业大学宁远车队的队员们簇拥着E12赛车，眼中闪烁着泪光与荣光。
这支历经十五载风雨的队伍，在“油转电”战略转型三周年之际，首次攻克最严苛的22公里耐久赛，一举斩获全国二等奖，成本报告项目摘得全国季军，商业报告跻身全国第九，指导老师邓晓亭获评“优秀指导老师”。
从2010年的蹒跚起步到如今的电动新纪元，宁远车队用齿轮与赛道、青春与汗水，书写了一段关于坚持、创新与传承的飞驰传奇，更搭建起一座连接校园与产业的卓越工程师培养桥梁。
十五载逐梦：从燃油初心到电动新生
2010年的金秋，南京农业大学工学院的一间厂房里，一群怀揣赛车梦想的学子聚在一起，宁远车队的种子就此埋下。彼时，中国大学生方程式系列赛事刚刚起步，这支年轻的队伍带着对机械的热爱和对赛道的向往，开启了逐梦之旅。2011年，车队首次踏上赛场，便以总排名第19的成绩惊艳全场，在首次参赛车队中位列第二，更拿下江苏三校之首的佳绩，为十五载征程奠定了坚实的基础。
在燃油赛道的岁月里，宁远车队一路披荆斩棘，在挫折与突破中不断成长。2014年，搭载全套空气动力学套件的新一代赛车与江苏万驰国际赛车场等赞助商深度合作，却因突发传动链条断裂的机械故障遗憾未能完赛。
但挫折从未磨灭初心，2015年，车队在技术研发与团队管理上双重革新，以总成绩全国第14名的优异表现登顶江苏高校榜首；2016年，“宁远六号”历经打磨更趋成熟，不仅取得总成绩全国第9名的突破，更一举夺得燃油效率测试冠军，刷新队史纪录；2019年，车队迎来燃油时代的巅峰，斩获总成绩全国第6名的队史最佳战绩，连续两年将全国一等奖收入囊中。
每一个奖杯背后，都是深夜厂房里的反复调试，是赛道上的极限挑战，是团队成员们用青春浇灌的初心。
2022年，响应国家“双碳”战略，宁远车队做出了载入队史的重大决策——从油车转向电车，开启全新征程。这一转型并非简单的动力更换，而是对技术体系、研发思路和团队能力的全面重塑。燃油车时代积累的机械设计、底盘调校等经验虽可借鉴，但电动赛车的动力系统、电控逻辑、能量管理等都是全新的课题。
2023年，代号“E19”的首台纯电赛车承载着13年燃油车技术沉淀，完成了从燃油到电驱的跨越，在新赛道上崭露头角。两次电赛经历让队员们清晰认识到自身的技术特点与不足，也让他们更加坚定了深耕电动赛车技术的决心。
2025年，凝聚着全队智慧与汗水的E12赛车应运而生。这款赛车在动力与传动系统上跳出传统框架，创新采用前后舱差异化驱动方案：前舱的两个轮边电机搭配行星齿轮减速器，实现降速增扭的同时赋予赛车扭矩矢量控制能力，助力其更顺畅、稳定地攻克弯道；后舱的中置电机与链传动组合，巧妙平衡传动效率与整车重心布局，为直线加速注入强劲动力。从E19到E12，宁远车队用三年时间完成了从探索到成熟的蜕变，在电动赛道上站稳了脚跟。
赛场淬炼：以硬核实力书写巅峰对决
2025“蔚来杯”FSEC的赛场堪称“兵家必争之地”，全球129支车队、5000余名师生齐聚合肥，竞争激烈程度创下历届之最。对于宁远车队而言，这不仅是对E12赛车性能的全面检验，更是对团队协作、应急处置和工程实力的终极考验。
11月18日，赛事预热阶段，宁远车队的征战便已拉开序幕。清晨7点，队员们迎着晨光在P房集合，召开晨会部署任务。夜幕降临，队员们并未停歇，继续投入到模拟机械检、电检的准备中，完善三大静态报告，灯光下的身影勾勒出逐梦的执着。
赛程第二日，硬仗接踵而至。开幕式后，E12赛车迎来关键的机械检，得益于赛前充分的准备与细致的整备，赛车一次性顺利通过，拿到了动态赛项的“通行证”。来不及庆祝，队员们便马不停蹄地投入到静态项目答辩中。队员们沉着冷静，条理清晰地阐述着E12的设计逻辑与商业价值，展现了宁远车队全面的综合实力。
第三日，车队势如破竹，接连攻克多项关键考验。清晨七点，机械部与电气部队员便投入装车与调试工作，为电检复检做足准备。经过近两小时的严格检测，E12不负众望顺利通过电检——这一难度较高的前期检测项目，其通关意味着车队得以继续参与后续所有项目。下午，称重、侧倾测试、淋雨测试相继顺利完成，制动测试中，车手朱晨曦沉稳应对，成功通关。从晨光微露到星夜璀璨，每一位队员全情投入，用高效的执行力诠释着宁远精神。
第四日，宁远车队迎来电车史上的里程碑时刻——首次驶入动态赛道。上午E12所有前期检查全部通关，正式取得参与全部动态赛事的资格。下午的8字绕环项目中，车手刘禹琛率先出战，成为宁远车队电车史上首位参加该项目的车手。面对全新挑战，他临危不乱，沉稳操控，取得了动态赛有效成绩，再次挑战时成绩更有明显提升；随后车手周辰旭接棒上场，在赛道上尽情驰骋，E12矫健的身影划出优美弧线，彰显着卓越风姿。
第五日，静动态赛事双丰收。上午11点40分，直线加速项目中，车手周辰旭和刘禹琛交替驾驶，E12如离弦之箭冲出起跑线，最终成绩稳居中上游，实现了车队在加速项目上的从无到有。下午的高速避障项目更考验技术与心态，车手刘观旭与唐梦扬克服缺乏动态赛经验的困难，凭借稳定的心态和娴熟的操控顺利完赛。傍晚六点，静态赛成绩揭晓，维修区内爆发出热烈的欢呼——成本与制造分析荣获全国第三名，商业报告斩获全国第九名。
第六日，终极挑战——22公里耐久赛如期而至。当绿色信号亮起，赛车如离弦之箭驶上赛道，在22公里的极限考验中，E12稳稳地冲过终点线，驶入复检区。经裁判组严格核查，赛车圆满完成所有赛程——这是宁远车队实施“油转电”战略决策后三年来的首次完赛，标志着车队电车研发取得重大突破，在发展史上写下浓墨重彩的一笔。
凯旋时刻，指导老师王海青、多位历届学长学姐以及韩英老师共同见证了这一里程碑时刻。蔚来汽车创始人李斌亲临车队P房慰问参赛队员，在E12赛车鼻锥上题写“顺顺利利加电！”的祝福语，并与队员们亲切交流、合影留念。这份来自行业领袖的鼓励，为车队的未来发展注入了新的动力。
最终，宁远车队以综合实力荣膺全国二等奖，指导老师邓晓亭荣获“优秀指导老师”奖项，一系列荣誉见证了E12赛车从图纸到赛道的完美蜕变，更印证了宁远人三百多个日夜的执着坚守。
育人之基：从赛车工坊到卓越工程师摇篮
“宁远车队的意义，早已超越赛事本身。”正如南京农业大学工学院负责人所言，这支队伍以“学生中心、产出导向、持续改进”的先进理念，打造了一个集“创新型、综合化、全周期工程教育”为一体的功能车间，成为学校深化产教融合、创新实践育人的关键平台。
十五年来，这里不仅诞生了一辆辆驰骋赛场的赛车，更培养了一批批适应产业需求的卓越人才，将“宁静意高致，远途万里征”的车队精神传递到各行各业。
跨学科融合是宁远车队的鲜明特色。车队成员来自车辆工程、机械设计制造及其自动化、工业设计、农业机械化及其自动化、电子信息科学与技术、数据科学与大数据技术、工业工程、工程管理等12个专业，汇聚了工学院、智慧农业学院（人工智能学院）、信息管理学院的青年才俊，搭建起“技术攻坚+管理统筹+创意赋能”三位一体的黄金架构。
在动态赛中面对突发状况时，不同专业的队员迅速集结、协同排查，展现了卓越的系统思维与跨界整合能力。
学校与学院的大力支持，是宁远车队不断前行的坚实后盾。工学院为车队提供了专业的厂房、先进的设备和充足的经费保障，让队员们能够心无旁骛地投入研发与备赛。
2025年3月，陈发棣校长亲临车队厂房调研，从荣誉墙走到设计工坊，细致询问队员的学业与团队建设，强调兴趣驱动与安全的重要性，鼓励队员们珍惜因热爱而凝聚的友谊。
工学院的老师们全程护航，从理论分析的严谨推导到技术路线的科学规划，再到实验规范的细致制定，让队员们天马行空的创新想法在严谨的工程体系中落地生根。
此外，车队还得到了潘君拯教育发展基金、华大液压、复能科技、蔚来汽车等众多校企合作伙伴的支持，为学生搭建了连接校园与产业的桥梁。
如今，宁远车队已成为名副其实的“工程师梦工厂”。通过自主设计、制造与竞赛，学生们在“做中学、研中创”，提前完成了从学生到工程师的角色认知与能力储备。50%以上车队毕业的学生投身于各类车企的核心部门，他们中有人成为新能源汽车企业的研发骨干，有人投身智能装备领域的创新实践，有人深耕农业装备升级的前沿阵地，将在赛道上锤炼出的创新勇气、工程智慧与团队精神带到了各行各业。
展望未来，宁远车队在深耕电动赛车技术的同时，正计划结合学校智慧农业的学科优势，探索车辆工程与智慧农业的融合点。他们坚信，在赛道上锤炼出的扎实技能和系统思维，不仅能提升赛车性能，更能为农业装备升级贡献“宁远力量”。
赛道有终点，梦想无止境。当E12赛车的引擎轰鸣声渐渐远去，宁远车队的故事仍在继续。这支承载着南农人梦想与荣光的队伍，将带着十五载积累的技术与精神，在电动化、智能化的浪潮中全速前行，为培养更多适应未来产业变革的创新型卓越工程师，为中国汽车工业与农业装备的发展，书写更加辉煌的篇章。
而那些深夜厂房的灯火、赛道上的飞驰身影、领奖台上的灿烂笑容，终将成为南农校园里最动人的风景，激励着一代又一代学子勇敢逐梦、砥砺前行。
【凤凰新闻】十五载逐梦，驭电前行:南京农大宁远车队的飞驰传奇
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